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具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示，本实用新型的新型轴套，包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套， 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示，本实用新型的新型轴套，包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套， 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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5. 根据权利要求2所述的轴套的结构，其特征在于，所述的条状凸体（5)上设有弧形凸 面⑶。
6. 根据权利要求4所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)和加强套（4)之间 形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔（9)。
7. 根据权利要求6所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)的外径大于从动轴 体（6)的外径且该轴体（1)和从动轴体（6)连为一体式结构。
8. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)上设有位于正 方形配合孔（2)的孔口处设有环形导向锥面（10)。
9. 根据权利要求7所述的轴套的结构，其特征在于，所述的从动轴体（6)上设有位于连 接孔（7)孔口处的倒角。
6. 根据权利要求4所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)和加强套（4)之间 形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔（9)。
7. 根据权利要求6所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)的外径大于从动轴 体（6)的外径且该轴体（1)和从动轴体（6)连为一体式结构。
8. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构，其特征在于，所述的轴体（1)上设有位于正 方形配合孔（2)的孔口处设有环形导向锥面（10)。
9. 根据权利要求7所述的轴套的结构，其特征在于，所述的从动轴体（6)上设有位于连 接孔（7)孔口处的倒角。
具体的工作原理为：
轴套本体1套置于轴上，轴上的键通过插入条形通槽11内与轴套本体1连接固定，此时，使用如图6所示的工具，其一端设有与l下拉盲孔23相适配的凸块，将其插入至下拉盲孔23内，并沿着u形下拉通孔43的一端朝向轴套本体1方向拉动，使弹簧压缩，此时，弧形卡置条22脱离弧形通孔31，滑移柱61失去卡置；
进一步的，逆时针转动限位环4，使滑移柱61沿着弧形通孔31从其一端到另一端，条形卡置件6随着滑移柱61的滑移，逐渐从条形固定通孔44内伸出，向限位环4的轴心方向移动；只需在轴上开设一道环形凹槽供条形卡置件6的一端插入即可实现对轴套本体1的限位卡置；
